全国政协委员张国俊:车电别离,电动汽车产业新方向

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全国政协委员张国俊:车电别离,电动汽车产业新方向
全国政协委员张国俊——  车电别离,电动轿车工业新方向  □ 群众报业·群众日报记者 魏然  “我想和咱们聊一下我这次带上会的一份提案,是关于新动力轿车行业开展的。”5月22日晚,在省政协安排的全国两会“云访谈”中,全国政协委员、普华永道中天会计师事务所合伙人兼山东主管合伙人张国俊“隔屏”向记者们介绍他的提案,“我以为这真的是一项非常好的新技能”。  这个提案的提出,源自上一年的一次调研。一向比较注重新动力的张国俊,发现青岛一家出产电动轿车的企业用的技能和别家都不同:他们研讨的是车电别离、电池规范化并同享的新式技能计划。  “简略地说,轿车就像一件电器,电池是能够拆换的。”张国俊介绍,这一技能计划的中心是,创造性地把车辆的底盘改形成一个带驱动才能的电池仓,使电池能够从车辆的前端或后端主动进出,依据不同车型设备不同数量的规范电池,使动力电池真实完成了规范化和兼容性。在电池替换时,车辆会主动和换电柜对接,彻底智能化,每换一块电池仅需一两分钟。每个换电柜的面积占三分之一个车位,功率低,可广泛布设在加油站、车站、商场、酒店、写字楼、居民小区,没有施工和电网的约束条件。  张国俊说,现在市场上纯电动轿车的电池价格占到了整车价格的三分之一,而电池又归于消耗品,并不经济,还存在充电难、时间长,车辆保值率低,电池梯次使用困难、拆解难度大等问题。“这些限制电动轿车开展的问题,都能够经过这项技能计划得以处理。”  因而他主张,工业和信息化部安排对这一技能计划进行调研,拟定出本技能计划的国家规范。  “在电动轿车年代,咱们应抓住机遇,把握电动轿车工业开展的中心技能、知识产权和工业规范。这项技能计划如果能推广应用,将引领纯电动轿车、电池、动力网络等多个工业的整合和开展方向。”张国俊以为,这项技能将处理纯电动轿车工业现在的开展瓶颈问题,并且源自山东,值得注重。

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